Ремонт турбин Турбокомпрессор VA58A, 7072668. Турбина для Ford Scorpio II 2.5 TD (GFR-GGR), Окт. 1994 по Авг. 1998 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VA58A, 7072668 для Ford Scorpio II 2.5 TD (GFR-GGR)

Полное имя
Турбокомпрессор VA58A, 7072668 для Ford Scorpio II 2.5 TD (GFR-GGR)

Модель
Ford Scorpio II 2.5 TD (GFR-GGR)

Дополнительная информация
Двигатель: SCC
Емкость: 2500 см. куб.
Мощность: 115 л.с.

Начали производить
Окт. 1994 по Авг. 1998

Номер производителя
VA58A

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Воспользоваться услугами «Вольтаж Турбо» – наиболее подходящее решение, чтобы купить турбокомпрессор или заказать его профессиональный ремонт. Сеть мастерских обеспечивает конкурентоспособные цены и большой выбор продукции достойного качества.

Почему стоит установить агрегат

Многие владельцы автомобилей Ford Scorpio покупают и устанавливают турбокомпрессоры, чтобы улучшить мощностные и ходовые параметры машины. Если устройство находится в исправном состоянии, будут заметны следующие изменения:

  • Увеличенный ресурс двигателя.
  • Стабилизированный расход масла и горючего.
  • Повышенная мощность мотора SCC.

Турбина снижает количество вредных выхлопов, которые поступают в атмосферу во время езды. Это позволяет сделать работу машины более безопасной для окружающей среды.

Автовладелец может продлить срок службы агрегата. Для этого нужно вовремя менять масло, а также использовать указанную в техническом паспорте рабочую жидкость. Настоятельно не рекомендуется допускать эксплуатацию устройства с критически низким уровнем масла.

Почему стоит воспользоваться нашими услугами

В сети мастерских «Вольтаж Турбо» можно недорого купить турбину, а также заказать услуги профессиональных автомехаников.

Мастерская предлагает ряд лояльных условий:

  • Выгодную стоимость товаров и услуг.
  • Гарантию качества.
  • Оперативную доставку заказов.

В прайсе представлено устройство VA58A, 7072668, которое имеет повышенную прочность и необходимые сертификаты. Оно подойдет для машины с двигателем, который был выпущен с октября 1994 по август 1998 года. Мотор должен иметь мощность 115 л. с. и объем 2500 см куб.

Позвоните нам, чтобы узнать, сколько стоит нужное изделие, а также оформить заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.